Le Conseil de l'aviation civile de la République dominicaine (JAC) a approuvé, lors de sa dernière session extraordinaire, 30 nouvelles routes pour l'opérateur national DW Dominican Wings, S.A. (AraJet). En outre, des routes ont été approuvées pour d'autres opérations internationales telles que Avianca et Azur Air. La JAC a approuvé la demande d'AraJet à l'issue d'une audience publique. La compagnie aérienne est désormais autorisée à exploiter des services aériens réguliers et non réguliers de transport de passagers et de fret sur des liaisons internationales au départ de la République dominicaine vers : les États-Unis, Cuba, la Colombie, le Costa Rica, le Mexique, Panama, le Pérou, Haïti, Trinité-et-Tobago, les Pays-Bas (Antilles néerlandaises) et la France (Antilles françaises), en utilisant des appareils Boeing 737-800. La société prévoit de commencer ses activités en janvier 2022, selon José Ernesto Marte Piantini, président de la JAC. La base principale d'AraJet (anciennement flycana) sera Santo Domingo (SDQ), le deuxième aéroport le plus fréquenté de la République dominicaine, et la compagnie s'attend à recevoir prochainement le premier de ses cinq Boeing 737 MAX 8, ce qui en fera la troisième compagnie aérienne des Caraïbes à exploiter l'appareil de quatrième génération du constructeur américain. L'ajout du Boeing 737 MAX 8 permet à la compagnie aérienne d'explorer des destinations de moyenne portée en Amérique du Sud, en atteignant des villes à forte demande vers la République dominicaine telles que Bogota, en Colombie (BOG) et Lima, au Pérou (LIM). Depuis les États-Unis, le principal marché international de la République dominicaine, AraJet a la possibilité de pénétrer sur des marchés à forte demande de passagers tels que New York (JFK) et Newark (EWR), les principales destinations de Saint-Domingue (SDQ), ainsi que de profiter des destinations du sud de la Floride telles que Miami (MIA), Orlando (MCO) et Fort Lauderdale (FLL).